La totalité du calibre et de la boîte est finie à la main : angles rayonnés et polis à l’ancienne, pont de balancier
et de seconde bercés et polis main, mobile d’échappement sur contre-pivots poli bloqué, porte-piton Genève mobile et
galbé, roue et renvois anglées cerclés et moulurés, vis polies bloquées et bleuies à la main. Les aiguilles des heures,
minutes et secondes sont bombées à la main puis bleuies ou laquées. Le cadran de réserve de marche et de sélecteur est
en acier poli bloqué orné d’une gravure laquée. Les doubles barillets couplés en parallèle sont anglés et gravés à la main.
Chaque calibre sortant des ateliers des Alchimistes est ensuite individuellement numéroté.
La Cu29 est une création qui pourra être en grande partie personnalisée par l’intégration de cadrans proposés,
au choix du client, en différentes pierres. Chaque pierre sélectionnée par les Alchimistes
l’a été pour ses bienfaits en matière de lithothérapie, couplés à ceux du Curprum.
La Cu29 est un garde-temps doté d’un balancier à vis de charge et inertie variable situé à 8h. Juste au-dessus,
entre 10h et 11h se trouve
la réserve de marche à crémaillère périphérique, indiquée par un curseur évoluant sur
un segment indexé de 0 à 72h.En vis-à-vis, entre 2h et 3h, se trouve l’indicateur de fonction engagée :
W (« winding » pour remontage) ou S (« set » pour mise à l’heure). Le cadran horaire, réalisé en émail
Grand Feu ou en pierre, se place à midi, affichant les heures (aiguille rouge) et les minutes (aiguille blanche),
alors que les secondes sont décentrées à 6h. Leur anneau, gradué sur 60 secondes trainantes, coiffe les deux barillets de la Cu29.
Mouvement Manufacture mécanique à remontage manuel, double barillet en parallèle anglés main et gravés,
armage par double cliquet à «moustache» suspendus. Ebauches en Cuprum 479, titane et acier inoxydable.
Finition à la main de l’ensemble du calibre, angles rayonnés et polis à l’ancienne, pont de balancier et
de seconde berçés et polis main, mobile d’échappement sur contre-pivots poli-bloqué, porte- piton Genève mobile
et galbé. Roue et renvois anglées cerclés et moulurés, vis poli-bloquées et bleuies à la main, calibre numéroté.